行人保护需要提升 翼搏欧洲碰撞仅四星
福特在国内应该说是一家反应速度很快的企业，就在SUV火热之际，福特也在国内推出了小型SUV福特翼搏，也帮助福特在这个细分市场中分到一杯羹。而在近日，欧洲安全碰撞标准Euro-NCAP针对福特翼搏进行了安全碰撞测试，此次碰撞中所采用的是在欧洲市场上的福特翼搏车型，而它的碰撞数据对国内消费者来说可以作为一个参考。此次碰撞所综合的最终评定成绩中，福特翼搏获得了四颗星评定等级（满分评定为5颗星），目前大部分引入国内的合资车型都已经能够达到五星评定，翼搏的这个成绩主要是在行人保护方面拖累整体成绩，下面我们来看看细节分析。
注：此次欧洲安全碰撞测试中使用的是欧洲市场车辆，碰撞成绩仅供国内消费者借鉴参考。
| 福特-翼搏 Euro-NCAP碰撞成绩 | ||
| 碰撞星级 | 综合评定 | ★★★★ |
| 碰撞测试评分 | 正面碰撞 | 15.1 |
| 侧面碰撞 | 8.0 | |
| 圆柱碰撞 | 7.5 | |
| 颈部保护 | 3.1 | |
| 总分36分 | 34 | |
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制表：
正面碰撞在Euro-NCAP测试中采用更为接近现实情况下的40%正碰撞，在正面碰撞中，福特翼搏对车内驾驶员以及副驾驶位置防护比较到位，安全气囊瞬间打开，有效的保护了乘客的生命安全。在所有碰撞测试中，最低的碰撞成绩也在“标准”之上，整体非常符合碰撞安全标准的要求，但也会对驾驶员的胸部腿部造成损伤。
福特翼搏在侧面/柱状的侧面碰撞中表现同样出色，在侧面/圆柱碰撞测试中，侧面碰撞8分，而在柱状碰撞时能够给车内人员提供足够的安全防护。在柱状碰撞中，副驾驶位置的得分相对低了一些，在福特翼搏车型上，所有测试成绩均在“标准”以上。 网友还看了
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