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同为17.98万 马自达阿特兹对福特蒙迪欧

随着消费者的消费观念趋向于理性化,人们对中级车的需求不再只是“宽大”、“舒适”,渐渐的对外观的关注更多,时尚、年轻、运动是越来越多的年轻消费者所看重的一大因素。随着5月6日国产阿特兹的正式上市,新蒙迪欧与阿特兹的运动中级车之争也拉开了序幕。

■蒙迪欧/阿特兹 基本情况对比

产品名称

前脸的设计很像豹子,大灯和进气格栅具有很强的攻击性。大灯给人的感觉比较复杂,一方面,你会觉得它很阳刚很邪恶,一方面你又能找到马自达曾经略带阴柔的一面。进气格栅呈现一种盾形的轮廓,和大灯仅有边缘相连,很有特点。从车尾你能看到这款阿特兹隶属于一汽马自达,或许一汽马自达真的需要这样一款车来重振声威。回到车尾,车尾的设计显得内敛,尾灯的样式相比头灯进攻性少一些。但总的来说,你依旧能用性感这个词来形容它。

蒙迪欧

外观上的变动是显而易见的,最突出的则是酷似“阿斯顿马丁”的前脸,而这也正是目前福特家族的最新脸谱,大尺寸的镀铬进气格栅、狭长的前灯组、以及引擎盖上隆起的线条,都使得新蒙迪欧更具视觉冲击力,同时也让它看上去年轻了不少。针对前脸的突出视觉性,尾部也要做出与时俱进的变革,以达到整车设计上的平衡。四边形尾灯依旧是老款的样式,但这么多年过去了,也并没有显得过时。而后包围中所融入的黑色钢琴烤漆,令尾部更具立体感,同时新蒙迪欧还采用了分置双出的镀铬排气,至少这次在视觉性上迎合了“动感”二字。

■动力对比

产品名称

蒙迪欧

创驰蓝天技术是马自达最新的研发成果,它由SKYACTIV-G(引擎)、SKYACTIV-DRIVET(变速箱)、SKYACTIV-BODY(车身)、SKYACTIV-CHASSIS(底盘)四大主体构成。其核心就是减轻车身重量、提高引擎压缩比,使行驶的车辆在减排后仍然具有较高的驾乘乐趣,2.0L自然吸气发动机,在动力上也能满足中国用户的需求。六前速自动变速器有些特别,带有抵挡拔片但并没有设置S挡。而福特的这款1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压引擎是新加持于蒙迪欧上的,功率与扭矩都能满足日常需要,而换用6前速自动变速箱也能在可靠性上打下好基础。

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