在国内，SUV市场的热销似乎与它的售价并没有直接关系，下至不足十万元的哈弗H6，上至100万开外的保时捷卡宴，只要它是一辆SUV，在国内就不怕没有销路。也正是因为这样，保时捷Macan诞生了，它的定位低于卡宴，最主要它55.8万元的厂商指导价，纵观目前整个汽车市场，这样的售价车型比比皆是，看来众多品牌终于能和保时捷品牌的车所比肩，下面就来看看挑战者奔驰GLK与Jeep牧马人。

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保时捷品牌旗下的车从来就是你在购车时不选装10万20万的选装件，是不可能当时提车的，如果坚持不选择，接下来你将面临的就是无限期的等车日子。所以看似55.8万元的指导价在保时捷必须选装才能购车这样的霸王条款下，多数消费者只能选择多花10万多。牧马人本身就定位小众，就没想走销量，所以从它进入国内就没见过几次优惠。而GLK就不同了，它的对手众多，而且实力强劲，不靠降价真的有些吃不消，目前大部分经销商给出了4.5万元的优惠，运气好的话还能送保养送保险。

三辆车中身为硬派越野身份的牧马人出乎意料的成为块头之王，四门版的牧马人在车身长度、车身高度、轴距方面都领衔两位对手。而保时捷Macan则在三车中最宽，奔驰GLK表现就比较中规中矩了。

保时捷Macan虽然仅仅采用了2.0T涡轮增压发动机，但参数上丝毫不弱，并且它的动力表现是三车中最为出色的，它的百公里加速时间仅仅为6.9秒。三车中功率最大的就是搭载3.6L自然进气发动机的牧马人，它的最大功率为209kW，但是由于变速箱齿比考虑到越野性能，所以它的动力主要调校为减速增扭，加速性与最高车速三车中并不出色。GLK的3.0L自然进气发动机表现中规中矩，考虑了一定越野型同时公路性能也很不错，介于牧马人与Mamcan之间。