日前网新社了解到，新款长安CS75 PLUS将于今年10月正式上市。新车作为改款车型，外观和内饰进行了小幅调整，并且换搭了全新的1.5T发动机，燃油经济性有所提升。新车上市后，将与风行T5 EVO、传祺GS4等车型竞争市场。

外观方面，新款长安CS75 PLUS前脸换装了全新的横幅式进气格栅，内部的多根镀铬饰条提升了层次感。两侧的头灯组依然与之连为一体，非常时尚。下方的前包围造型相比现款车型更加简约，收敛了一些运动感，多了一些成熟稳重。车身侧面变化不大，悬浮式车顶和双色五幅轮毂都是十分流行的元素。车尾部分取消了现款车型上的双段式高位刹车灯，略显遗憾。

尺寸方面，新款长安CS75 PLUS的长宽高分别为4670（4690）*1865*1700（1710）mm，轴距为2710mm，与现款车型保持一致。对比竞争车型风行T5 EVO来看，新车的长宽高均更有优势，但轴距方面的表现不如风行T5 EVO。

内饰方面，由于新车是改款车型，所以我们猜测其内饰大概率会与现款车型保持一致。中控台采用非对称式设计，偏向驾驶员一侧，便于操作，一体式联屏的配备增加了科技感。另外内饰采用双拼色设计，并运用大量皮质包裹，提升整体质感。

而在竞争对手风行T5 EVO上，其内饰以黑色调为主，同时采用大量金属饰件点缀，现代感十足。中控台上配备的是双10.25英寸一体式联屏，T字区配备的是电子档把，整体科技感营造得比长安CS75 PLUS更加出色。如果新款长安CS75 PLUS想要继续保证销量地位，那么内饰方面的升级必然是重中之重。

动力方面，新款长安CS75 PLUS搭载了一台型号为JL473ZQ7的1.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至138kW，百公里油耗降低至6.4L。其竞争对手风行T5 EVO搭载是一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW，百公里油耗仅为6.6L。新款长安CS75 PLUS虽然在燃油经济性上略胜一筹，但在动力性上却不如风行T5 EVO。

总的来看，新款长安CS75 PLUS的确是在跟着时尚的脚步前进，外观更加年轻稳重，更符合年轻人的口味，换搭的全新1.5T涡轮增压发动机在燃油经济性方面的表现也更为出色。但面对风行T5 EVO这样的竞争对手，其只有在内饰方面做的足够亮眼才能进一步提升综合实力，保证自己的销量地位。