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眼睛瞪得像铜铃 斯巴鲁森林人升级新EyeSight视驭驾驶辅助系统

眼睛瞪得像铜铃斯巴鲁森林人升级新EyeSight视驭驾驶辅助系统-图1

说到汽车的安全性,我相信大多数人脑子里冒出来的一定是沃尔沃这个品牌,因为它的产品一直标榜的是“安全”,同时三点式安全带的发明者以及“丢轮保命”的技术让它在汽车安全领域广为人知。但沃尔沃并非一枝独秀,同样在汽车安全领域表现极其出色的还有一个低调的汽车品牌,那就是斯巴鲁。

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早在1989年,斯巴鲁就开始研究立体摄像头(双目摄像头)技术,并于1992年就开始在内部将这项技术安装到汽车上,实现了预碰撞紧急制动、测量前车间距等功能。在今天看来,斯巴鲁绝对是自动驾驶辅助领域的OG。经过近32年的研发和20余年的市场验证,搭载斯巴鲁新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统的2022款森林人在广州车展正式发布。

这套新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统在涵盖“初始安全”、“主动安全”、“预防安全”和“被动安全”四个方面的斯巴鲁全方位安全体系中属于核心技术之一。它位于车辆前挡风玻璃上的双目立体摄像头视野扩大至原来的两倍,除了能帮助实现防碰撞制动、全车速自适应巡航、预防油门误操作之外,还新增了紧急自动转向辅助、前车跟车转向等功能。那它的安全防护有多全面呢?

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在车辆起步时,有很多新手司机会经常出现把前进挡挂成倒挡的危险情况,即便是经验丰富的老司机也会出现忘记挂前进挡就起步的时候,如果再踩一脚油门,此时车辆向后蹿出去,不仅容易导致车辆发生损伤,还有可能会让车内的乘员受到伤害。如果您驾驶的是一辆2022款森林人,那么它搭载的预防油门误操作技术就会第一时间介入,通过警示音和警示信号提示驾驶员,同时通过控制发动机的动力输出,减缓起步速度,预防碰撞的发生。

眼睛瞪得像铜铃斯巴鲁森林人升级新EyeSight视驭驾驶辅助系统-图4

在行车过程中,复杂的路况以及驾驶员素质参差不齐让事故的发生几率要远高于起步阶段。特别是遇到前车突然减速、并线,会让许多经验不足的朋友无法第一时间规避。这时,2022款森林人搭载的防碰撞制动系统和紧急自动转向辅助便会介入,使车辆进行主动制动,并帮助驾驶员紧急转向避障,避免碰撞的发生或降低碰撞所带来的伤害。

眼睛瞪得像铜铃斯巴鲁森林人升级新EyeSight视驭驾驶辅助系统-图5

同时,2022款森林人还配备了车道偏离预警和车道偏离修正技术,不仅能随时提醒驾驶员保持道路中央行驶,还会在车道偏离的情况下,主动介入修正方向,使车辆回归正在行驶的车道,有效避免了与相邻车道车辆发生擦碰和剐蹭的风险。另外,2022款森林人的全车速自适应巡航控制系统可以在0-180km/h的广速域内实现巡航,新增加的前车跟车转向功能也让辅助驾驶能力更加强大,进一步减轻了城市驾驶和长途出行所带来的疲劳感。

总结:2022款森林人所搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统在保证用户和家人生命安全的同时,还能带来轻松愉悦的驾驶体验,用成熟可靠的技术打下了安全领域的金字招牌,强化了品牌“安全硬实力”的形象。现在购买2022款森林人还可享受置换/增购福利,同品牌车主置换及增购,最高可享5,000元补贴;其他品牌车主置换,最高可享3,000元补贴。

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同时购车还能享受“免费基础保养无忧方案”,可在5年/75,000km内享受最多15次免费基础保养。原装进口的身份,诚意十足的购车福利,斯巴鲁森林人值得选择。

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