近日，温州滨海发生一次给力车祸，劳斯莱斯撞翻别克商务。事故现场一台劳斯莱斯古思特前脸严重受损，而事故的另外一辆车，GL8则已经整车翻倒在一边，受损也很严重。一起起的事故，都在向我们及广大汽车驾驶者强调，行车谨慎、注意安全。

古斯特（Ghost）是一款定位在幻影之下的一款车型。它的设计风格保留了很多劳斯莱斯家族的特点，巨大的瀑布式中网以及采用了很多英伦风格元素，但古斯特（Ghost）则颠覆了劳斯莱斯传统的稳重设计，反而加上了很多年轻的元素，它的诞生是为年轻的企业家提供了一款豪华的座驾。

劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。古斯特是一款大车，因为它的轴距长度达到了3.3米。

陆尊的外形是在gl8基础上局部改造而来的，保持了原车的基本轮廓，改动部分主要是前后灯组、保险杠、引擎舱盖和后门、车身包围等可替换的部件。由于骨架不变，外形尺寸变化也不大，轴距维持3079mm；新款的前后保险杠令车长轻微增长，5213mm的长度在中国的交通环境中依然算是“巨无霸”。

升后的动力系统，不仅让陆尊的驾驶感受更加高级，而且乘客也直接获益，因为那台v6发动机出力强韧但很均匀，又很少上到高转，因此发动机传入车厢的噪音很小（通常只是“呼呼”的声音），换挡冲击也小，动力衔接畅顺，自然令乘坐更加舒服。以载人来说，陆尊的动力系统已经是最得体、高效的设计了。

陆尊庞大的车身、有限的行李空间、收纳和拆卸第三排座椅的不便还有对于家庭用户有些偏高的价格，都显得不够理想。其实它更多的还是要面向企业用户，宽裕的乘坐空间、舒适的座椅和豪华的装备使它在满足商务接送的用途方面，还是相当称职的。陆上公务舱，这名字深入人心，堪称营销经典之作。