国产入门级SUV 福特翼搏对比别克昂科拉
每个人的心底都有着一个改变自我的渴望，谁都不愿意永远戴着模式化的面具生活。我们要挣扎，要从僵硬的躯体中破壳而出，要做不一样的自己。谁说SUV必须就是大块头？谁说小尺寸的汽车就不能爬坎过沟？今天，我们就为您介绍两款入门级的小型SUV福特翼搏与别克昂科拉，选取的车型均为自动挡的入门款，看看哪款适合您。选择一辆，作为改变自己的开始吧！
行情调查：两款自动挡的入门款 均无优惠
| 两款小型SUV行情信息 | |||
| 车型名称 | 指导价（万元） | 价格变化（万元） | 备注 |
| 翼搏 1.5L DCT 尊贵型 | 12.78 | 0 | 原价现车销售 |
| 昂科拉 1.4T AT 都市精英型 | 15.99 | 0 | 原价现车销售 |
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制表：
福特翼搏采用了全新的家族式大嘴设计，让其具备了大型SUV沉稳大气的特质。充满科技的前大灯拥有一副锐利的造型，与进气格栅搭配起来让整个车头太具个性了。别克昂科拉外观上采用了别克家族的直瀑式中网隔栅，大灯造型犹如家族内其他车型的的造型，为了凸显跨界气质车体还针对前后保险杠下沿做了金属质感的喷涂。
翼搏从侧面看线条十分简洁，使得整个车身看起来比较简约、稳重。平直的腰线贯穿了它的车体，让整个车身充满了动感元素。别克昂科拉侧面的造型几乎就是昂科雷的缩小版，小巧的样子让它显得灵气十足。
翼搏车尾设计比较简洁，备胎采用了外挂式设计，让其显得更有越野气质，具备了一点硬派SUV的风格。多边形尾灯没有太多的修饰，与头灯最大限度相呼应。短小的扰流板设计十分精妙，在突出功能的同时，又起到了平衡前后重心的视觉效果，突出了跑车化的设计风格。昂科拉的尾部设计本来是很敦厚的，又高又窄的尾部线条很容易让人觉得它不够稳定。不过，当加入了车顶尾部扰流板、下边沿运动包围等，霎时间让这款圆润小车变得非常有特点，加上不规则轮廓尾灯和镀铬排气管的点缀，就更增加了尾部设计元素，总体减少了单调感觉。 网友还看了
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