SUV车型因其出色的通过性和特有的活力，一直以来都受到消费者的欢迎。虽然目前油价攀升和城市交通拥堵等因素使得不少消费者望而却步，但是这并没有影响汽车厂家推出新车型的步伐。4月16日法国雷诺就将在中国地区推出一款全新的SUV车型Koleos（科雷傲），目前雷诺经销商已经全面开始Koleos（科雷傲）的预定工作，预售价26-30万元。雷诺Koleos（科雷傲）与东风日产的奇骏都是同一平台的产物，那么这两款车型到底究竟谁的市场竞争力更强一些呢？为了能让消费者提前清楚地了解雷诺Koleos（科雷傲），下面我们将通过科雷傲和奇骏车型参数的全方位对比，来告诉您这款车的特点和优势。

一、整车尺寸对比

雷诺Koleos（科雷傲）排量为2.5升，预售价为26-30万元，科雷傲是一款纯进口车型。东风日产奇骏分为2.0和2.5两个排量的车型，2.5排量车型为22.98-25.88万元，售价略低于科雷傲。车身尺寸方面，奇骏要明显大于科雷傲，但是科雷傲的轴距达到了2690mm，比奇骏长出了60mm，这就表明科雷傲的车内腿部空间比奇骏略显宽敞。值得一提的是两款车型越野性能都比较突出，最小离地间隙都达到了200mm以上。科雷傲的前后轮距都要大于奇骏，意味着在高速行驶时科雷傲的操控性能将略胜一筹。

二、动力性能对比

雷诺科雷傲和日产奇骏都搭载的是同一款发动机，排量都是2488ml，只是在动力输出上调教的不同，这点从动力输出上就可以看出。两款车型都采用的CVT无级变速器，在保持动力输出的同时，又达到了降低油耗的目的。在制动方面，两款车型都采用的是前后盘式刹车，但是奇骏采用的则是具有通风性能良好的前后通风盘式刹车。

三、外形设计及内饰风格

科雷傲是雷诺的首款SUV，外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。雷诺科雷傲是以曾在06年巴黎车展亮相的科雷傲概念车为基础的。雷诺科雷傲以“优良能见度和舒适性”作为其销售的两大法宝，这两种特性被认为是雷诺的主要特性。与日产强调技术特性不同，雷诺科雷傲更强调日常行驶的舒适性和空间的可变性。对开的行李厢，方便取放大小不同的物品，分开冲压还可降低成本并避免门铰链因过分负重而损坏。

日产奇骏从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感；整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。坐进车内，奇骏全黑的内饰与其整车硬朗个性相当吻合，前控制面板转折面同样应用了直线条进行分割，中控台、空调出风口都采用方形设计，使其与车身造型调性相呼应。