宝马6系硬顶双门轿跑车
厂商指导价： 108.20-180.48万元
编辑推荐指数：★★★★☆

宝马6系硬顶双门轿跑车拥有修长的发动机罩、长轴距，超低流线形车顶：您可以在此发现Gran Turismo赛车的经典设计比例。动感十足的车头从最前端开始压向路面，其余部分协调跟进。在运动中，侧面车身线条形成与柏油路面平行的流线，强健的尾部设计拉近了车辆与道路之间的距离感。BMW 6系双门轿跑车的动感风格在车内得到全面延续。清晰线条和精彩局部创造出和谐的动感，完美的人体工程学设计，高贵的材质，在功能和风格上都为您提供全面的感官享受。此外，它还是一辆真正的2+2座汽车，并配备大容积行李箱，由此带来更多实用性。

梅赛德斯—奔驰CLS硬顶四门轿跑车
厂商指导价：105.80-197.80万元
编辑推荐指数：★★★★☆

驾驶着奔驰CLS，你会不自觉的想要超越、想要深深的踩下油门，去享受它那V6引擎的咆哮。作为一款4门4座大型轿跑车，这款CLS的自重已经达到了1.73吨。并且其3.5升V6引擎的功率、扭矩输出数据在同级别引擎中也会显得有些保守。不过引擎与7挡Tronic手自一体变速箱的匹配非常到位，带有运动模式的变速器可以让引擎的转速尽情的达到6500转以后再去“考虑”换下一个档位。

大众—CC硬顶四门轿跑车
厂商指导价： 50.50-53.68万元
编辑推荐指数：★★★★☆

大众CC是一款纯粹的四座车型，跑车的哲学直接反映于内饰之中，同时还包括座椅的布局。包括前后在内，人体工程学的座椅都是顶级的品质。可以说大众对首部四门COUPE在改良座椅舒适性和控制方面获得了成功。驾驶员及前排乘客座椅可以通过实用的旋钮型控制键来调整温度，所选定的数值会显示于控制键上。此外，空调控制功能还会显示于在音响显示区中。原先经典版的PASSAT的内饰设计已经相当运动，优雅且颇具高端气息。而现在这款新的COUPE同样遵循这种风格，而且在此基础上还有进步，整个后座区域都经过了重新设计，控制区新的标准化空调控制系统，方向盘和带有新条纹装饰的车门内侧。

欧宝—雅特GTC硬顶双门轿跑车
厂商指导价：24.50-26.80万元
编辑推荐指数：★★★☆☆

Astra雅特GTC三门掀背式轿跑车重点突出了时尚、动感的设计理念。夸张的V型前脸到线条圆润不失张力的车身，搭载1.8L四缸16气门双顶置凸轮Ecotec发动机，配备领先的互动式驾驶系统IDS，包括增强型电子稳定程序（ESPplus）、增强型牵引力控制系统（TCplus）、过弯制动控制系统（CBC）和紧急制动辅助系统，以及前排双气囊和前排侧气囊。“越不羁。越会保护自己”正是雅特乘员保护所追求的目标。

标致—207CC硬顶敞篷双门轿跑车
厂商指导价： 25.50-29.50万元
编辑推荐指数：★★★★☆

标致207CC造型风格独树一帜，其“动感”特质被设计师一展无遗。全自动可折叠硬顶敞篷，只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭。它的前脸造型开创了标致品牌的全新设计理念，宽大的一体式镀铬进气格栅充分表达207CC的动感、强劲和活力。侧面造型充分考虑了轿跑车和敞篷车两种模式，较高的车尾和上扬的腰线给了207CC一种蓄势待发的动感。

标致—307CC硬顶敞篷双门轿跑车
厂商指导价： 28.80万元
编辑推荐指数：★★★★☆

标致307CC最大的亮点是它犹如“变形金刚”的身手，能够在20秒内从一辆轿跑车摇身变成地道的敞篷跑车，所有的折叠车顶动作都可通过一个按钮来完成。当车顶收合时，时尚的敞篷车舱设计，舒适宽敞的全尺寸四座内部空间，构成了一个魅力的整体。