试驾篇

宝马435i搭载了一台3.0L直列6缸涡轮增压发动机，这台发动机同样搭载在宝马3系和5系上，最大功率225kw，最大扭矩能够达到400牛米，强悍的动力使435i从静止加速到100km/h仅需要4.9秒。宝马435i的动力绝对不会让你失望，运动模式下将油门踩到底，巨大的推背感猛然而至，得益于6缸发动机和变速箱卖力的工作，动力的释放非常线性。

来自ZF的8速手自一体变速箱已经再熟悉不过了，这款变速箱还搭载在宝马的多款车型上，电子的换挡方式能够带来不错的操作体验。这台变速箱在不同模式下换挡逻辑差别很大，ECO模式下，变速箱控制在2000转之前换挡，以保证最佳的燃油经济性，而在运动模式下会将转速拉的更高，全油门的情况下转速甚至会逼近红线。

435i继承了宝马优秀的操控基因，精准的转向在高速并线时能够让你游刃有余，清晰地路感甚至使你能够察觉到压到了几颗石子。相比3系而言，4系的底盘调教更加运动，转弯时的侧倾很小，激烈驾驶时后悬挂的回弹迅速，加上精准的转向，超车并线给人的感觉一气呵成。

编辑点评：冰，水为之，而寒于水，宝马4系虽然源于3系的平台打造，但相比3系来说在外观和内饰上更具特色，尤其是宝马引以为傲的运动基因在4系身上发挥的淋漓尽致，只要你进入驾驶室开上一圈，我保证你能被它绝佳的驾驶体验所深深着迷，这就是宝马和4系所能够带给你的。