插电混动续航更远 高尔夫GTE评测试驾
加速测试
高尔夫GTE没有弹射模式，起步只需地板油即可，起步阶段车辆反应有些迟缓，再加上前轮打滑，所以0-60Km/h用了大概4秒左右，而后段在轮胎恢复抓地后动力输出比较暴力，追回了一些时间，最终用时7.45秒。
刹车成绩37.66米，这个数据已经非常优秀了，马牌轮胎在这里起到了关键作用，但偏软的悬架向舒适性妥协，所以支撑力不足，刹车时点头动作很大。
总结：条件所限我们并没能测试高尔夫GTE的最大续航里程，但总体来讲这套动力总成表现非常优秀，可以通过三种驾驶模式来应对不同路况，从而降低车辆排放，GTE模式下动力输出也很暴力，只是价格亲民一些的话会更有竞争力。
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