相比外观“微乎其微”的变化而言，新款Macan内饰则要多了不少优化，其中最直观的当属中控面板的设计布局了。由于换装了全新11英寸中控多媒体屏，迫使空调出风口的位置作出了调整。

新款Macan还对智能娱乐系统作出了重要升级，拥有了新一代保时捷通讯管理系统（PCM），包含智能语音、智能互联、实时路况信息在线的导航系统以及Wifi热点等功能，有效解决了现款车型不够智能、手机互联功能还需要选装的窘境。此外，来自911的GT运动方向盘也首次做为Macan的选装配置供大家选择。

动力系统也是新款Macan重点升级项目之一，不过Macan（2.0T版）和Macan S（3.0T版）所搭载的发动机仍与现款车型保持一致，最大功率分别为185kW和265kW，峰值扭矩达370Nm和500Nm，而Macan Turbo（现款搭载3.6T发动机）则采用全新2.9T V6双涡轮增压发动机，取代现款所搭载的3.6T涡轮增压发动机。目前，官方尚未公布这台全新发动机的动力参数。此外，传统系统与之匹配的是PDK 7速双离合变速箱和PTM全时四驱系统。

虽然新款Macan的变化并不是很多，但这些“细微”变化还是为它增添了足够多的新鲜感，尤其是四点式LED日间行车灯和贯穿式尾灯，让它与家族其他成员保持了高度的一致性，而且新增的选装配置，更是能够满足消费者日益增大的个性化需求，毕竟保时捷是充满运动、激情，以及个性的品牌。