北汽低续航里程的笑柄可以忘记了，全新的三电以及高能量密度电池的加持，使其拥有与竞品同样水准的续航里程。作为新车，北汽EX5电池能量密度高达146.5Wh/kg，在业内首屈一指。动力总成，最大功率160kW，最大扭矩300Nm，同级别中的表现正常，对于这样身材的车型来说完全够用。

至于其它两款车，比亚迪的做法是全系标配同样容量电池以及动力系统，区别之处在于配置；威马则采用不同电池容量划分车型售价，但动力参数都相同。

说到智能化，想必大家都会认为造车新势力优于传统车企，不过北汽却恰恰相反，联手百度、博世、哈曼等一线公司，北汽EX5已做到L2级别辅助驾驶。在语音识别方面，同样不弱，实用性强大到只要说出“附近人均消费100的餐馆”，它便会给您筛选出相关的结果。

北汽EX5在安全配置方面可以说是武装到牙齿，不过仅限顶配车型，但出于低售价的缘故，顶配车型还是很值得入手的。外放电功能，谈不上什么新鲜配置，其功能却很实用，此外220V电源接口更是方便，让出行充满更多的可能。

新能源领域，随着众多车企的涉入，竞争激烈的同时，也增加了消费者购车的可选项。但仍有部分车企在做工或者用料方面节省成本，甚至有些还停留在PPT交车阶段，不过本文提及的三款车，包括所属的车企，在这两方面都有着不错的表现，消费者对其大可放心。而三款车型的特性也比较分明，消费者可根据个人喜好和需求去选择，需要提及的是，选择这三款车都不会让您失望。