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梦寐以求的座驾 2011年度跑车试驾回顾

保时捷 Panamera S

厂商指导价:185.40万元

试驾时间:2011年3月

试驾点评:李晓磊(副主编)

正像是保时捷(中国)汽车销售有限公司首席执行总裁柏涵慕先生所说:“新款Panamera不仅仅是一款‘新生代’的保时捷车型系列,它更预示着车迷们将会获得一种全新的跑车体验。Panamera是先进工程设计技术的完美体现,同时它还拥有豪华且宽敞的内部空间,这两点满足了众多潜在客户的需求。如果您有机会,我们强烈的建议您亲自的去感受一下,目前保时捷旗下最大最舒适的跑车--panamera。

保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera目前在中国地区共有5款保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera文章配图 

从侧面看,保时捷四门轿保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera文章配图

 

时捷四门轿跑车Panamera尾部向外扩张的设计让人很容易联想到一台老爷车的经典形象。在如今这个复古风潮流行的时代,复古既是流行,而流行的东西也大都带有一些复古的设计。四镀铬排气管告诉你它的动力性能不容忽视。LED保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera文章配图

保时捷四门轿跑车Panamera的驾驶舱绝对可以撑的上奢华,真皮、各种实木、碳纤维和镀铬金属在Panamera这里都可以算是标配。打开后备箱向驾驶舱望去,时尚的中控台设计配上铝合金保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera S接近五米的车长、近两吨的车重,Panamera操控表现并不含糊,转向反应稳定而快速,即使车身庞大也不会出现车头车尾各自为政的现象,弯中极小的车身侧倾现象更是让人忘了它的重量与尺码。4.8升V8发动机驱动重量超过1.8吨的Panamera S可以说是轻而易举,加上车身很保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera S装备的是PDK双离合器变速箱,档位衔接的顺畅性可谓PDK变速箱的优势所在。然而,轻勾方向盘两侧的金属换档拨块,PDK变速箱仍会毫不犹豫的切进手排模式。完全可以保证让驾驶者在第一时间获得更多的驾驶乐趣。

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